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        新能源

        產業現狀
        發展目標
        科技創新

        我省新能源領域擁有國家級企業技術中心27個、國家工程技術研究中心5個、國家工程實驗室1個;擁有省級企業技術中心63個、省級工程技術研究中心39個、省級工程研究中心10個、省級工程實驗室37個、省級重點實驗室11個。

        新能源應用

        山東堅持邊規劃邊示范探索,打造北方地區清潔取暖“山東模式”,依托海陽核電一期工程,率先啟動全國首個核能居民供暖項目,實現了當年開工、當年投產。供暖覆蓋海陽73個居民小區,供熱面積近70萬平方米。推動實施青島中德氫能產業園、濰柴燃料電池發動機制造、東營可再生能源電解水制氫等一批重大產業示范項目。加快燃料電池汽車推廣應用,已建成加氫站10座,示范運營燃料電池汽車320余輛。大力推進充電基礎設施建設,全省累計建成示范小區56個、充電基礎設施超6.8萬個、高速公路服務區充電站166座。

        新能源人才

        為加快新能源和可再生能源、新能源裝備智能制造等領域攻克掌握核心關鍵技術和主持國家重大專項、國家重點研發計劃重點專項和省重大科技創新工程的人才培養引進,編制印發《山東省新能源產業人才開發路線圖》,策劃開展首屆山東省新能源產業創先爭優勞動競賽,全方位提升新能源人才智力支撐。

        新模式、新業態

        山東加速布局能源新基建,培育壯大能源發展新動能。開辟了“光伏+”新模式,光伏+生態農業、光伏+漁業等呈現規模化發展態勢,有效促進光伏發電與多種產業融合發展。建成了濟寧、泰安新泰等一批光伏領跑者基地項目,為采煤塌陷地綜合治理開辟了新路徑。加快推進燃料電池在交通、船舶、港口、冶金、發電等領域推廣應用。中通客車燃料電池汽車已基本涵蓋8-12米城市公交、客車及4.5-7.5噸物流車等車型。濰坊市初步建成配套能力較強的氫能產業發展鏈條,濰柴集團、聯盟化工、富源增壓器、奧揚科技等氫能產業鏈企業已具備一定規模,濰柴集團20000臺套燃料電池發動機工廠已投產。我省首座具備35MPa及70MPa加注能力的1000kg級加氫站在濰坊投入運營,濰坊市已示范運營氫燃料電池公交車150余輛。

        重點產業

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        新材料

        產業現狀
        發展目標
        產業規模

        產業規模穩步壯大。我省新材料產業門類比較齊全,在國家劃分的特種金屬功能材料、高端金屬結構材料、先進高分子材料、新型無機非金屬材料、高性能復合材料、前沿新材料等6大類新材料中均有分布,聚氨酯、高性能有機氟、有機硅、先進陶瓷、特種玻璃、高性能玻璃纖維、高性能鋁合金、石墨烯等領域技術水平較高,已形成較好產業規模優勢。

        發展態勢

        集聚化發展態勢初步形成。通過不斷調整和引導,我省新材料已經形成一定的區域特色。濟南樹脂復合材料、碳化硅半導體材料,青島石墨烯材料、橡膠材料,淄博高性能氟硅材料、先進陶瓷材料,煙臺有色貴金屬新材料、聚氨酯、稀土功能材料,濟寧生物基聚酰胺、石墨烯材料,泰安高性能玻璃纖維,威海碳纖維生物醫用材料,萊蕪特種合金及粉末冶金材料,聊城聚碳酸酯材料等在國內具有較高的知名度。已建成省級以上新材料產業園區25家,國家級高新技術產業化基地7家。

        新突破

        創新取得新突破。產學研創新體系進一步推進,新材料國家實驗室、國家質檢中心、工程(技術)研究中心、企業技術中心和科研院所實力顯著提升,在重大技術研發及成果轉化中的促進作用日益突出。現有院士工作站14家,國家級企業技術中心15家,產業技術創新戰略聯盟17家,省級工程實驗室(工程研究中心)50余家。

        發展方向

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